Дикие пляски на севере
Айда на север! Мы ищем единомышленников, чтобы отправиться в настоящее приключение и весело провести время.
Сетка маршрута складывается из 3-х этапов:
Рафтинг – сплав по реке Кереть. категорийность похода – 2, сплавные средства – катамараны 4-ки или рафты, в зависимости от состава команды
Маршрут по реке проходится за 2 дня в легком спортивном режиме. Если будет принято решение отдохнуть на озере и порыбачить, то эта часть маршрута займет 3 дня
Радиальный морской поход – Данный этап организовывает Чупинский яхт-клуб
Это спортивная образовательная организация, которая занимается обучением по программам яхтенных рулевых, юношеской образовательной деятельностью, а также участвует в регатах по всей акватории Белого моря
Трекинг – пеший поход к одному из самых красивейших и загадочных озер на Кольском полуострове
Протяженность пешего маршрута составляет около 50км. Трекинг за полярным кругом классифицируется несколько иначе, чем в высокогорье, и имеет свои особенности
В данном случае, все расходы делятся между участниками похода поровну и включают в себя:
1-й этап – рафтинг
Сплав по реке Кереть, которая является одной из самых крупных рек на севере Карелии. Она богата на пороги и сливы и по высокой воде достаточна сложна, но в сопровождении опытного гида доступна к прохождению даже для людей без опыта
Наш маршрут начинается недалеко от порога Мураш и насчитывает около 57 км по реке. Всего на пути нам встретится около 10 порогов 2-й и 3-й категорий сложности, венцом которых будет мощный слив – порог Морской, с перепадом высоты порядка 15 метров
После прохождения этого порога мы входим в море. Местечко под названием Кереть существует уже более 700 лет и считается одним из старейших русских поселений на Белом море
До 60-х годов ХХ века в этих местах добывали жемчуг. Самые красивые карельские жемчужины украшают шапку Мономаха. Добычу жемчуга прекратили в связи с занесением раковин этого вида в Красную книгу
Но и сейчас, собирая на ужин мидий, можно наткнуться на жемчуг.
Ориентир – островок посередине реки. Падение заметно на глаз. Прохождение слева
Порог начинается мощным полутораметровым сливом сложной формы с навалом на острый камень слева. Требуется осмотр слива и точный заход
Далее порог продолжается шиверой длиной более 3км. Некоторые её участки мощны и сложны, некоторые удивительно мелки. Общее падение более 12м
Осмотр обязателен!
Длина препятствия ~ 450-500м, падение ~ 6-7м. Посередине реки остров. Главный слив идётся вплотную к острову, чтобы тот был по правую руку. За винтовым сливом косая бочка и мощное течение, наваливающее на гряду камней. Далее мелкая, но сильная шивера с большим кол-вом камней, многие из которых не читаются с воды
Главное не зайти лагом и не вписаться в камни по левому берегу!
Плановая стоянка.
Одно из озер, которых после ухода ледника осталось тысячи и тысячи как в Карелии, так и в Финляндии.
На выходе из озера, по правую сторону отличные места для стоянок на высоком берегу, богатому на ягоды и грибы.
Точка экстренного выхода с маршрута.
Лес на севере обладает непередаваемой магией. Мягкий ягель, низкая растительность, обилие ягод и грибов, стройные карабельные сосны и величественное спокойствие сервера благотворно влияют на дух человека, делая его спокойнее и прекраснее
Осмотр обязателен!
Длина порога ~ 150-200м. Перепад 4-5м. Порог начинается быстрой шиверой. Далее у левого берега слив ~ 0,6-0,8м. Заход в слив по диагонали налево. Через 20м отлогий слив 1м с мощным жёстким валом высотой почти метр.
Требуется манёвр с пересечением струи направо (слева сброс на камни с метровой высоты), где гладкий язык. Ещё через 10м слив ~ 0,8-1м с мощной бочкой. Далее шивера около 150м
Заметен перепад. Желателен просмотр. В пороге сильное течение, полуметровый слив с плиты с довольно высокими валами за ним. За сливом струя наваливает на правый берег
начинается очень сильной и быстрой шиверой ~ 150м на правом повороте. В конце порога его кульминация – отлогий слив 0,8-1м с плиты и россыпь острых камней. Перепад на последних 30м около 2,5м
Длинная (более километра) крутопадающая (падение ~ 5-6м) шивера с большими обливняками, сложной линией движения, прижимами то к одному, то к другому берегу.
Осмотр теряет практически весь смысл из-за большой длины препятствия и того, что с высокого берега многие камни не читаются. Слева перед и за порогом стоянка
Шум Медвежьего хорошо слышен.
Ориентир – скальные плиты у правого берега. Порог требует осмотра справа, несмотря на его неудобность.
Основную сложность представляет полуметровый чистый слив с мощнейшей косой бочкой около метра, обойти которую невозможно. Заход в слив по прямой, но последний смотрит почти на правый берег и мощно наваливает на скальную плиту. Требуется пересечение струи справа налево.
Порог очень глубокий и чистый, основным препятствием являются жесткие метровые валы. Длина порога ~ 250-300м. Через 30-40м после Медвежьего порог 25 Кривой3
Порог начинается косым сливом 1м с бочкой под левым берегом, и гребёнкой под правым. Далее участок длиной 700-800м с чрезвычайно мощным течением, “шахматной доской” из камней и валами не менее метра.
Общий перепад около 7-9м. Просмотр труден, порог плохо запоминается, но первый слив стоит осмотреть справа
Морским порогом оканчивается река Кереть и начинается Белое море.
Порог Морской - это километровая мощная шивера с падением около 15м. По всей ширине реки разбросаны россыпи камней, течение сильное, валы 0,6-0,8м.
Некоторые участки очень мелки (особенно на выходе).Перед порогом натянуты заградительные сети, для рыбы. Обнос по левому берегу
Возникновение Керети относят к концу XV — началу XVI вв. Здесь проходил торговый путь из Поморья в Швецию.
По данным писцовых книг, в 1563 году в Керети работало 44 соляные варницы[3]. К этому году в Керетской волости было 60 крестьянских дворов с населением около 570 человек, 8 мельниц и один торговый амбар.
Также, основным промыслом жителей Керети было рыболовство.
Следующий этап – радиальный морской поход с выходом в открытое море
Чупинским морским яхт-клубом подготовлена обучающая спортивная программа по практическому управлению парусной яхтой.
Поход рассчитан на 2 дня (3 дня - при штормовой погоде или в случае других обстоятельств). За это время будут отработаны навыки постановки, уборки и настройки парусов, а также навыки управления спортивной крейсерской яхтой в шхерном районе и в открытом море
При достаточном числе участников яхты будут двигаться в гоночном режиме. Вместительность судов составляет 3-4 человека
Во время проведения регаты можно будет наблюдать жизнь морских обитателей, таких как киты - белухи, нерпы, гренландские тюлени, морские зайцы, морские свиньи
Одна из стоянок будет базироваться рядом с остатками древнего поселения саамов, где находится один из каменных лабиринтов русского севера
Один из самых больших островов в Чупинской губе. Около 2км в длину и 1км в ширину
На острове располагается каньон с пресной водой. Глубина этого каньона, по слухам, в некоторых местах достигает 50 метров. Остров богат на ягоду
В 2000-м году остров горел, здесь можно почитать как гимназисты 1543 сражались с пожаром
С незапамятных времен, примитивные рудники на севере, называли варраками. Назвывают и по сей день
Берег Белого моря богат на самоцветы. Чаще всего можно встретить вкрапления альмандина - разновидность красного граната
В шкале твердости гранат занимает третье место — после алмаза и корунда
Станция «Картеш» (ББС) – это морской стационар Зоологического Института РАН
Была основана в 1957 году как постоянно действующий стационар по изучению сезонной динамики и жизненных циклов беломорских организмов. С тех пор тематика научных работ значительно расширилась, и биостанция развилась в современную морскую лабораторию
В настоящее время ББС проводит фундаментальные и прикладные исследования на высоком международном уровне, предлагает образовательные программы и экскурсии
В истории русского мореплавания беломорский север занимает особое место. Задолго до создания отечественного регулярного флота здесь существовало не только высокоразвитое кораблестроение, но были разработаны основы полярной навигации и проложен целый ряд морских и волоковых путей, оснащенных береговыми знаками
Белое море богато растительным и животным миром, в этом море насчитывают около 480 видов растений, почти 800 видов разнообразных позвоночных, в его водах обитает более 60 видов различных рыб. Самые богатые жизнью места расположены рядом с прибрежной зоны на глубинах от 15 до 40 метров.
Весьма увлекательная рыбалка в водах Белого моря на такие ценные виды рыбы как кумжа и сёмга – крупные проходные морские рыбы, которые кормятся в море, а нерестятся в пресноводных реках.
В данном месте издавна существует поморский промысловый пункт, который называется Иваньковская или Заиваньковская тоня и, по-видимому, какое-то время принадлежал обитателям Иваньковского старообрядческого скита, запустевшего по-видимому во 2 пол. XIX века и расположенного в 1 км к Ю от тони на нижнем озере в соединенной протоками системе небольших внутренних пресноводных водоемов (Старушечьи озера).
Ке́реть — место духовного подвига Святого Варлаама Керетского, жившего в XVI в. и почитаемого как спасителя на море. Его тело было погребено в селе близ церкви Святого великомученика Георгия. Поморы приезжали сюда, чтобы почтить его память.
Проект СТ-31 (ЛЭС-31), построена на Ленинградской экспериментальной верфи, по проекту яхтенного конструктора Стружилина в 1987, в 1988 году прибыла на берега Белого моря и сразу же включилась в активные программы по дальним спортивным плаваниям и подготовке молодежи к мореходству.
Сразу после получения яхты от профсоюза ГОК «Карелслюда», она была подвергнута многочисленным переделкам, связанными с устранением заводского брака верфи строителя, а так же увеличения условий обитаемости. В «голом» корпусе яхты появилась новая судовая мебель, смещение рубки в корму позволило разместить дополнительные спальные места.
Кроме спортивно-тренировочной работы, экипаж принимает участие в различных научных экспедициях при поддержке WWF (Всемирного фонда дикой природы), который выступает партнером яхт-клуба и поддерживает социально значимые инициативы.
На борту яхты ведется образовательная деятельность и уже подготовлено множество судоводителей и яхтенных рулевых.
Моторные суда типа СОЛ-861 в модификации с гафельным вооружением. Корпус имеет клинкерную обшивку. Суда предназначены для плавания в прибрежных зонах морей и морских заливов, реках и крупных водохранилищах.
В зависимости от модификации, суда могут использоваться для туризма и семейного отдыха, для обучения морскому и парусному делу, для обеспечения каких - либо вспомогательных работ на воде. Безопасность плавания обеспечивается при силе ветра в море 10-12 м/сек. и удалении от берега до 100 миль
Проект Конрад 25РТ , построена Поляками на Гданьской судоверфи Конрада, по проекту новозеландского конструктора Петерсена в 1988 году (Оригинальный Новозеландский проект Peterson 25RT), но была Польскими «друзьями» по социалистическому лагерю слегка испорчена, так как модернезировать хороший Новозеландский проект было некуда.
В настоящее время в России Конрад 25 (четвертьтонник) наиболее массовый класс гоночных и гоночно-круизных яхт, флот Конрадов насчитывает более сотни соперников.
В 1989 году яхта прибыла на берега Белого моря и сразу же включилась в активные программы по дальним спортивным плаваниям и подготовке молодежи к мореходству. Показав хорошие результаты на Соловецкой регате.
Яхту «Браво» традиционно отличала от общего разномастного флота больших полутонников молодость и лихость экипажа, что конечно постоянно доставляло определенные трудности , как с приобретением мат.части , так и продуманной организацией походов.
За свою гоночную жизнь «Браво» неоднократно становилась призером и победителем Соловецких регат.
В 2010-м году яхта взяла самую высокую планку в своем гоночном опыте. Став победителем Соловецкой регаты 2010 и Обладателем «Кубка Северо-Запада» 2010.
Далее мы пересечем линию полярного круга и углубимся в самое сердце Кольского полуострова – Хибины
Если точнее, то в район Сейдозера – жемчужины Кольского полуострова
Кольский горный массив является одним из самых древних в мире, а район Сейдозера - его своеобразный центр, в котором сливаются воедино многие антропологические, природные, климатические и мистические загадки
Саамы говорят, что это озеро создали их предки, и, по преданиям, из него материализовались огромные великаны, прародители саамов, которые впоследствии обучали их не только земледелию и животноводству, но и умению жить в гармонии с природой. Саамы свято верят в то, что Кольский полуостров является некой точкой отсчета начала жизни всего на земле
Сейдозеро у саамов ассоциируется с загробным раем и вызывает благоговейный страх. Южный берег озера был самым почетным местом погребения шаманов. Саамы не осмеливались купаться в Сейдозере, а ловить рыбу здесь разрешалось лишь один день в году. Благодаря подобным запретам Сейдозеро долгое время оставалось настоящим природным храмом
Рудник стоит на самом краешке горного комплекса и грызёт чудо-минерал Лопарит. На проходной рудника туристы записываются в журнале и свободно проходят через территорию. Запись в журнале нужна для того, чтобы в случае чего, спасателям знать кого и где искать
Название рудника происходит от горы Карнасурт (в переводе с саамского языка карнас — ворон, урт — гора, горная цепь)
Лопаритовая руда, название минерала происходит от слова «лопари» — традиционного названия саамов"Лопари", так скандинавы и русские называли саамов
"...Долго ли, коротко ли, но, пошатываясь под тяжестью скарба на спине и постоянно останавливаясь, мы добрели до спуска с перевала Эльморайок. Спуск начинался на верхушке перевала, и продолжался до самого низа по горе с романтичным названием "Машкина жопа"
Перевал Эльморайок, соединяющий долины рек Ильмайок и Эльморайок, используется туристами летом и зимой как наиболее короткий путь к Сейдозеру
Высота перевала не велика (чуть более 600 метров) и проходится он на одном дыхании, тропа легко читается, ориентиром служат пирамидки из камней
У саамов Кольского полуострова бытует легенда о том, как в древние времена пришёл на саамские земли великан-охотник Куйва. Долгое время наводил он страх и ужас на местное население. И устали люди, и взмолились богам, прося о помощи. Услышали боги молитвы людей и испепелили великана Куйву молниями из вод священного Сейдозера. И с тех пор остался след испепелённого Куйвы на отвесной скале на берегу Сейдозера
Фигруа Куйва – известная достопримечательность Ловозерских тундр. Она находится на скале у берега Сейдозера, в сердце горного массива. На отвесе стены образовался рельеф похожий на человека. Его высота 74 метра, при том, что он выступает из скалы на 3-4 метра.
С перевала Эльморайок можно свернуть налево, на север. Этим путем можно обойти весь бурелом в долине.
Северные вершины довольно пологие, так что идти по ним не трудно
Со склонов горы Эльморайок открываются прекрасные виды на долину и озеро
В середине северной части гор, есть спуск к озеру. На его берегу есть довольно много комфортных мест для стоянок
Весь лесной массив внутри гор считается заповедником. Есть проложенная тропа по северному берегу озера и частично по южному
Территория вокруг Сейдозера объявлена природным заказником
Основные цели заказника: сохранение редких видов зверей, птиц и растений, проведение научно-исследовательских работ и мероприятий по сохранению животного мира и культурных объектов заказника, защита самобытной среды обитания местных жителей — саамов и сохранение общего экологического баланса
Река вытекает из Сейдозера и шумно впадает в Ловозеро
Пересечь реку можно в брод, либо по мосту ближе к Ловозеру, по некоторым данным, он разрушен
Название озера, происходит от саамского «сейд» – священный камень, в котором обитает душа шамана
По одной из легенд внутри горы Нинчурт есть спрятанный город шаманов. Довольно много научных экспедиций пытались его найти. Ученым умам по косвенным признакам удалось обнаружить некоторые подводные туннели и следы засыпанных проходов идущих под озером к горе, однако до города они не добрались
Также существует много теорий о том, что в этих местах существовала древняя цивилизация Гиперборея. Более остальных о далекой и неизвестной стране писали Древние Греки, нередко упоминали персы, спорили жители Индии
Вид на восточную часть Эльморайока. Справа видна долина реки Куклухтнюнуак, вдоль которой располагается спуск к возможному базовому лагерю
Одно из красивейших мест – долина реки Эльморайок
Ангвундасчорр — «гора с песчаными склонами» (саам. Анг — склон, вунтас — песок, чорр — горный хребет) — вершина, находящаяся в центре «подковы» Ловозерских тундр. Ангвундасчорр имеет две вершины высотой 1 120 и 1 116 метров
У подножия южного склона горы находится озеро Сенгисъявр, по западному склону протекает ручей Ангуайок, а по восточному — Чинглусуай
По левому краю южной стены проложены два скальных маршрута со сложностью 2А
В 80-е годы прошлого века на горе Ангвундасчорр была пробурена скважина, в которую был заложен и позднее подорван ядерный заряд
Время маршрута – 10 дней, без учета дороги
Заброска – станиця Лоухи (север Карелии)
Выброска – Оленегорск
Даты проведения похода – 21.07 - 05.08
Есть два варианта заброски:
Из Петрозаводска сплавное оборудование, а также часть бивуачного выдвинется на буханке в сторону Лоухов. В случае, если группа выдвигается на автомобилях, есть вариант остановиться в Петрозаводске на ночевку и дополнительно арендовать на водную часть неопреновые костюмы (по желанию)
Возможно, сможем использовать буханку как транспорт для трансфера Чупа-Ревда
Примерная стоимость (из расчета 8-10 человек/группа):
Аренда сплавного оборудования – зависит от типа судов, которые потребуются для группы и составит от 40’000 до 50’000 на группу (ориентировочно от 5’000 до 6’000 с человека)
Стоимость аренды яхт зависит от количества человек, участвующих в походе. В зависимости от состава группы будут подобраны соответствующие по вместительности суда, таким образом с человека будет выходить от 6’500 до 8’000 рублей за 2 дня регаты
В случае, если яхты выйдут на Беломорскую регату, мы сможем арендовать парусный ял, вместительность которого весьма высока, поэтому стоимость будет существенно ниже. Можно и вовсе отказаться от этой части маршрута, а в качестве альтернативы посетить дайв-центр «Полярный круг», где можно осуществить интродайв в Белом море. Стоимость погружения составляет 4’500 рублей с человека
Трекинг к Сейдозеру будет стоить только своих сил и трансфера до Ревды. Билет на поезд Чупа-Оленегорск – 755 руб. + билет на автобус до Ревды (дешево)/ Такси до Ревды – стоимость неизвестна
Еще одна статья расходов – закупка провианта (питание по спортивной раскладке) и составление групповой аптечки
Иными словами, такая экспедиция не выйдет за рамки 25’000 - 30'000 рублей на человека, что существенно ниже, чем предлагают туристические компании